Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Фильтр
IceContact 2
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения..
- Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению.
- Более безопасные благодаря инновационной технологии крепления шипов StudOn Retention Technology
- Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных «карманов» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа
- Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины